中西部非省会城市第一座城市，着急吗？

发布日期：2024-09-19 18:22

来源类型：悟空解答 | 作者：Akihiko

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中西部第一个非省会城市，你着急吗？

中西部非省会首府城市正在愤怒地刷“存在感”。

01

“《长安三万里》火遍全网，却深深得罪了洛阳。”

日前，洛阳隋唐史学会发表声明称，电影♂中的部分情节描述与真实历史不符，并指出李白与杜甫的第一次会面是在洛阳，而不是昌而且杜甫早年住在洛阳，并不像电影中那样，长安等人要求电影道歉。

有道是

“文化搭台，经济发挥作用”

影视剧的火爆不仅能带动城市人气出圈，更能将文化旅游产业提升到新的高度。这是西安的《长安三万里》。

承载着秦汉，承载着大唐辉煌，西安一直是各大影视剧最热门的取景地。“梦回唐朝”成了许多国民最朴素的期盼。历史与现实相辅相成，让西安享受着交通红利。

和古都一样，

西安、洛阳，

辉煌作为汉唐“两朝”，共同承载了强大的汉朝和繁荣的唐朝，也成为了古代军事史和文学史上许多著名场景的见证者，自然而然地成为了展示

“文化平台”的直接竞争对手。

《长安三万里》作为一部现象级电影，我点了长安的曲江池，南京的秦淮，武汉的黄鹤楼，扬州的运河，四川的建外，甚至还有商丘的梁园。本来应该被忽略的洛阳，不仅很多地方消失了，而且被长安（西安）所取代。

且不说杜甫是洛阳人，

被闻一多誉为“日月的碰撞”，李杜的第一次见面是在洛阳，而不是长安；

裴敏舞剑、张旭写书、吴道子作画等场景也发生在洛阳，而不是扬州。

因此，河南媒体、当地研究机构和民众的不满是可以理解、可以理解的。

不过，只要不是“正史”作品或者纪录片，影视剧有合理虚构甚至说理也不是不可能，但合理虚构与尊重历史事实之间的尺度却并不容易去把握。。

然而，洛阳相关机构的“整顿”背后，不难看出这座历史名城对自身历史文化的高度重视，但背后

这座千年之都寻求“存在”的现实。

02

洛阳确实已经失去“存在感”太久了。

仅仅在今年年初，

《洛阳失去中西部首个非省会城市》

这一消息引起了近20年来从未发生过的担忧。

就在2022年，由于几次意想不到的冲击，洛阳的GDP不仅

榆林

湖北通过显着，但也

襄阳

洛阳十多年来失去了中西部地区第一个非省会的地位。（参见《2023年，中国百强市、百强区、百强县排行》）

今年以来，洛阳仍未能顺利过关，新的追求也在前行。中西部地区第一个非省会城市的争夺日趋激烈。

最新统计数据显示，2023年上半年

榆林

排名第一，财政回报3058.2亿元，洛阳为2937.7亿元，其次是

鄂尔多斯、襄阳

分别为2756.8亿元和2717.6亿元。

中西部地区是我国面积最大、资源最丰富、人口最多的地区。他们也是大国区域经济发展的后备军和国内循环的主战场。

在这段关系中，

无论是实力雄厚的省会城市，还是中西部地区首个非省会城市，其重要性都不容小觑。

成都、武汉、西安堪称中西部地区“强省会”的代表。无论是经济的“第一”，还是人口的“第一”，都遥遥领先于大省，成为不少省会/首府的典范。

但单纯依靠强大的省会城市，既不符合城市发展规律，也不符合国家政策精神。省外首府特别是省内下级城市的崛起成为关键因素。

许久，

洛阳、襄阳

两座历史古城一直是中西部地区非省会城市的佼佼者，也是副省会城市的佼佼者。

可以说，2015年至2020年，中西部地区非省会城市将与洛阳、襄阳平起平坐。到2021年，关于榆林和鄂尔多斯的剧情将会有新的剧透。

家里有矿，这是两个城市的共同背景。

鄂尔多斯、榆林是我国第一大、第二大煤都。过去几年，全球大宗商品价格暴涨，自然带动了这两个城市的经济飞速发展。

据统计，2020年以来，鄂尔多斯在全国经济排名上升19位，玉里上升15位。堪称疫情期间进步最大的城市。（参见《2023年，中国百强市、百强区、百强县排行》）

二

资源型城市

这也对中西部地区首个非省会城市洛阳、襄阳提出了明显的挑战。

当然，资源型城市也并非一帆风顺，也不乏单纯依靠资源“坐吃山空”的机会。“资源诅咒”是悬在头上的达摩克利斯之剑。

因此，榆林和鄂尔多斯都放弃了单纯的资源依赖，开始向更高产业层次发展碳化工产业。同时，他们利用自然环境开始

“追风追日”，

切换到新的能源路径。

传统能源与新能源的同步推进，让这两座大城市的发展更有信心，也给洛阳、襄阳带来了直接而长期的挑战。

03

如今的洛阳，人们对“中西部第一非省会”极为关注。

但几十年前，太原、合肥、南昌、郑州、武汉、长沙等省会城市是洛阳的标杆甚至是追赶者。敢于挑战省会实力的地级市

，是洛阳最有特色、最值得骄傲的背景。

要知道，20世纪90年代前后，洛阳的总产量并不逊色于合肥、南昌。早在2000年左右，洛阳与合肥还处于竞争关系，洛阳曾多次领先于合肥。

然而，在过去的十年里

合肥以“最佳创投城市”崛起。

，已经成为真正的万亿GDP城市，并且

借助“强省会”南昌。

之后，经济开始大幅复苏，与洛阳的距离逐渐拉大。

为什么？

事实上，虽然不是省会，已经失去了“千年古都”的辉煌，但改革开放前后，洛阳的“家底”依然不是一般城市可比的。

即使是新中国成立后，“一五”期间，156个国家重点项目中有10个位于河南，河南矿产资源丰富，具有一流的区位优势。

洛阳一地荣获7个产品

，最大的受益者。

随后，第一台拖拉机、第一台压路机、第一条浮法玻璃生产线、第一批汽车变速箱轴承等多项​​“中国第一”在洛阳诞生，铸就了洛阳工业城市的美誉。地位。

洛阳由此成为全国五个最大工业城市之一

，形成了以装备、材料、化工为主的支柱产业。

高峰时间，

洛阳GDP超越郑州成河南第一经济城市

，也成为唯一能与中西部地区省会城市抗衡的正规地级市。

这种优势一直持续到2000年左右。随着改革开放，沿海城市普遍开始产业转型更新，而以重工业为主、地处内陆深处的洛阳却没能跟上。在限定时间内。

从产业结构看，洛阳市重工业比重长期保持在80%以上，而耗能产业比重接近40%，战略性新兴产业比重不足15%。改变的路还很长。

许多年后

，洛阳主要工业产品仍以有色金属、轴承、大中型拖拉机、摩托车等为主。

。

而不少曾经与洛阳竞争的沿海城市，早已成为新赛道的引领者。

合肥

新型显示、新能源汽车、集成电路等不断兴起，

南昌

中国的VR产业和飞机产业也不缺乏竞争力

常州

也成为集电池、太阳能制造、新能源汽车制造于一体的新能源市场。

这也成为洛阳与沿海城市差距逐渐拉大的根源之一。

合肥、长沙等城市为何崛起，而南昌真的能突破吗？国家经济战略创始人冯凯在新书《中国城市大变局》中详细论述了这一点。

04

近年来，洛阳并非没有机遇。洛阳因为有卡车牌照，进入汽车制造赛道并不难。丰富的矿产资源为打造新能源材料产业链奠定了基础。

然而，面对大风，洛阳虽然领先，但最终没能追上。

对此，业界有很多思考。不久前，洛阳相关人士发表文章，题为

“中航锂电起步于洛阳，发展强于常州”

一篇反思性的文章一度刷屏。

中航锂电池是我国电池领域的龙头企业。2009年成立于洛阳，2013年商用车电池装机量一度位居行业第一。2015年，常州市金坛区成为投资商。

然而，美好的时光并没有持续多久。2017年以来，随着商用车新能源补贴减少以及客车市场布局不足，中航锂电池装机量断崖式下滑，一度出现亏损。

在此关键时刻，陷入绝境的常州市金坛区基于对新能源未来发展的信心，决定“抄底”，从中航锂业的三级子公司搬迁。位于洛阳至常州的中心公司。当地企业。

后来，借助新能源热潮，中航锂电（现“中创航空”）腾飞而起，出货量排名从行业第9位升至第3位，最后成功上市。并成为香港首个电池仓库。。

这只是常州新能源产业繁荣的一角。现在，

常州GDP已逼近万亿大关，新能源产业已与广州、苏州相媲美。

当洛阳丢掉“中航锂电”后，也开始迎头赶上。

近两年，以宁德时代新能源动力电池项目为代表的多个产业落地，带动洛阳新能源产业快速发展。根据规划，到2025年，洛阳新能源产业规模预计突破2000亿元。

不仅如此，洛阳还建成了

光电元件、航空设备、高端轴承、新能源电池、电子显示材料

以公司为代表的十大重点产业集群是产业突破之路。

此次突破能否成功，我们拭目以待。

05

“洛阳复兴辉煌”正在成为当地最常见的高频词。

备份，

“若论天下兴衰，仅看洛阳城”。十三朝古都、五千年历史是其独特的历史文化辉煌；

继续前行，

全国五个主要工业城市之一，与省会城市竞争的正规地级城市，中西部地区非省会城市的佼佼者，是国家高度繁荣的标志。经济产业。

立足于现在，

中西部第一个开通地铁的普通地级城市，多次在国家规划中命名的省级副中心城市，郑州获得了数百项省级经济社会行政权力，这也成为洛阳独特地位的体现。

然而，

回到现实，

洛阳目前的位置是

全省副中心城市

，并且它被包括在内

在郑州市区甚至列出

“中西部第一个非县首府”

他的方位被夺走了。

在国家战略乃至区域战略中，洛阳的地位不再突出，与郑州、西安等国家省会城市形成竞争关系已成为必然选择。

《郑洛熙的合作带》

“离开天堂就是一个例子。

在省内，郑州虽然没有明确的“强省会”定义，但已打造出“强省会”。

“强省会”

这正在成为一种无声的选择。这是“保住”甚至“抢夺”户籍人口第一大省的基础，也是参加全省乃至国际比赛的必然选择。

对此，洛阳无法像省会那样汇集全省的资源为自己所用，也无法像高能源城市那样自然产生强大的辐射力，提升城市能源水平也没有捷径。

为了复兴辉煌，

唯一的突破可能就是进入这个行业。

未来几年，如果洛阳能够培育出几个千亿级的高新技术产业，培育出一批百亿甚至千亿级的工业巨头，那么万亿GDP城市之路一定会顺利。

当然，第一步是攻下“中西部第一非省会城市”。