均速40+我要去环法！

发布日期：2024-09-19 19:14

来源类型：中文网 | 作者：高慧

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均速40+是什么水平？按有些热心观众的观点：你这么牛怎么不去参加环法赛？话里话外都是质疑和讥讽。那么现在满网都均速30+，40+到底什么水平？真的可以跟环法赛选手相提并论吗？我们的环法梦可以实现吗？

我觉得既然大家把骑行数据公布出来了就是可信的，真实性毋庸置疑。现在很多朋友用的都是智能码表，尽管数据上多少会有一些误差，但是以现在的科技水平偏差不会太大。这不是我们用的机械码表，如果轮径周长设置不对可能数据不准。

很多人之所以不认可别人的均速30+、40+，根本原因是他根本做不到也没见过身边的人做到过。有句话可能放在这里不够贴切：没有对比就没有上海。当我们气喘吁吁以25公里每小时的速度冲刺的时候怎么可能理解别人45+的速度，是的你会想怎么可能？

其实很多人可能忽略了骑行环境和装备差异对于速度的影响，简单说在拥挤的城市内部和畅通无阻的国道大路肯定是不一样的。我曾经经常在济南的市区骑车，在非常努力的情况下50公里的里程，均速只有一次到过23公里每小时。要知道之前我在老家平原环境小地方骑行的时候，均速30是可以完成100公里连续骑行的，这就是骑行环境的区别，至于装备区别与此雷同不再细述。

还有我们很多人的骑行习惯是不一样的，大部分这些质疑别人高速度的朋友是不是习惯了休闲骑的怡然自得？你要知道在我们优哉游哉骑车的同时，有些朋友却完全是另一种模式，训练模式或者比赛模式，你想没想过四平八稳的输出跟全力以赴的结果能一样吗？即便是能力水平相近，同时期参加骑行的两个人，在不同的骑行状态下，随着时间的推移必将不再是同一水平，日复一日差距就出来了。

我经常说山外有山，人外有人，说的是我们个人的身体素质差距是非常大的，同样的骑行环境和装备会体现出天壤之别的骑行水平。你信不信咱们同时出发，我们的车子还没平稳启动别人已经出去好远了，当我们平稳加速别人可能已经无影无踪了，这有什么可以质疑和不相信的吗？其实承认别人的优秀并不难。那么我们质疑过的、怼过的，均速40+的朋友是不是真的就具备了环法水平了呢？答案很可能是否定的。

要知道环法赛是非常艰苦的，21个赛段外加2天的休整总共23天的时间，总里程在3500公里左右，放在每天平均需要骑行160多公里。这可不是我们的休闲骑游，或许你可以每天骑行200公里呢，但是不一样真的不一样，比赛是有关门时间的。

环法骑行的路况非常复杂，既有平路也有山地丘陵，既有城镇乡村也有荒郊野林，既有阳光明媚也有风雨交加。据说环法赛总均速大概是每小时四十一二公里，乍一看比很多人的均速40+都不高。其实我们的平路骑行和人家是没法比的，他们下坡的最高速度可以达到100公里每小时，爬坡均速也在20公里每小时以上。如果说下坡你也可以骑得很快，那么你的爬坡均速能达到均速20吗？复杂的骑行环境不仅对选手的控车能力要求极高，而且对于体力的分配也要精打细算，还有团队的配合等等，都不是轻易能够做到的。

所以我们不能脱离骑行环境讨论速度，不要再觉得我们身边的大咖均速可以40+的就可以跟环法选手相提并论，也不要质疑别人的均速有水分。不过即便他们真的具备那个实力也不一定就能参加环法赛，因为参赛资格是个大问题，感兴趣的朋友可以自己网上搜索。

关于均速40+与环法这个话题就说这些吧，说实话我虽然喜欢骑行但是从未关注过这一赛事，倒是自己都比那些不骑车的朋友孤陋寡闻了。如果不是经常有朋友酸别人均速40+，我也不会轻易讨论，还要害得我上网查资料。最后我想说接受别人的优秀是我们人格成熟的标志，我们为什么就不能认可身边的骑行大咖呢？我们可以不爱但一定不要上海。

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