“港地”联动 开启川货出海新模式

发布日期：2024-09-19 14:15

来源类型：文旅中国 | 作者：紫曦

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仪式现场。白桂斌 摄

川观新闻记者 陈昊

2月6日上午，成都国际铁路港，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地（简称“成都集结中心乐山基地”）授牌暨成都·乐山“乡村振兴”联动仪式在此举行，成都集结中心乐山基地正式成立。

一个是国际陆港枢纽，一个是中国绿茶之都，两者会擦出怎样的火花？“成都国际铁路港和乐山‘牵手’，正式启动合作共建成都集结中心乐山基地，将开启川货出海新模式，扩大四川优质农产品出海赛道。”成都国际铁路港经济技术开发区管委会负责人说。

中亚班列（成都）暨乐山“乡村振兴”专列发车。白桂斌 摄

当天，一列装载55个集装箱的茶叶专列——中亚班列（成都）暨乐山“乡村振兴”专列缓缓驶出港口，这批来自乐山夹江的夏秋茶预计将于10余日后运达目的地——乌兹别克斯坦首都塔什干。

发运方、四川华义茶业有限公司总经理方义开介绍，此次出口的茶叶共1327吨，货值412万美元，由于采用专列运输，该公司节约运输成本15%左右。自2021年起，该公司先后6次通过国际专列出口，将上万吨川茶销往海外巿场，并在乌兹别克斯坦建立了海外仓。

“成都集结中心乐山基地成立后，我们公司将获得更多便利。”方义开表示，此前出口茶叶，需要通过陆运方式先到成都青白江再出口，成都集结中心乐山基地将“出口触角”延伸到夹江，以后直接在“家门口”就能把茶叶装上火车，这样一来，运输成本又可以节约10%以上。

在乐山市进出口商会会长胡英看来，成都集结中心乐山基地将实现成都与乐山“乡村振兴”联动，是“兄弟携手”共同提高国际贸易大通道服务水平、共同完善“干支结合、枢纽集散”高效集疏运体系的重要举措，开辟了市州合作共赢的新篇章。

“下一步，我们将与省内更多的市（州）合作，推动国际供应链服务体系建设精准服务乡村振兴发展，以‘港地’联动促进川货出海。”成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理黄强表示，乐山是“港地”联动的首个城市，根据当天发布的《成都集结中心建设六项措施》，成都国际铁路港还将计划和广元、德阳等城市合作，精准挖掘各地优势外向型产业，依托成都国际铁路港开展定制化产业配套物流服务。